Լոնգ Բիչ, Կալիֆորնիա. Honda-ն ներկայացված է ամեն ինչում՝ խոտհնձիչներից և գեներատորներից մինչև հնդկական մեքենաներ, կարթեր և սպառողական մեքենաներ: Honda Performance Division-ը (HPD) հստակորեն հավատարիմ է արտադրողականության և մրցարշավների արտադրանքի գծին և կառուցում, մշակում և սպասարկում է ամեն ինչ՝ սկսած հիբրիդային ուժային համակարգից, որը մենք տեսանք Acura LDMh մրցարշավային մեքենայում մինչև բարձր արդյունավետության կարթ և մոտոցիկլետային շարժիչներ:
Honda-ն պարտավորվել է մինչև 2050 թվականը դառնալ ածխածնային չեզոքություն և կենտրոնացել է իր շարքում եղած ամեն ինչ հիբրիդային և էլեկտրական շարժիչների փոխադրելու վրա, ներառյալ նոր ամբողջովին էլեկտրական սայլը, որը կոչվում է eGX Racing Kart Concept: Կոնցեպտն օգտագործում է Honda Mobile Power Pack (MPP) և առաջարկում է փոխարինելի բարձր հզորության մարտկոց: Մենք հնարավորություն ունեցանք վարելու նոր eGX Racing Kart կոնցեպտը փոքր բազմամակարդակ ուղու վրա, որը Honda-ն կառուցեց այս ամիս Լոնգ Բիչում Acura Grand Prix-ում: վերջին էլեկտրակայան.
eGX Racing Kart Concept-ը նման է էլեկտրական սայլերին, որոնք դուք տեսել եք K1 Speed-ում կամ մեկ այլ փակ կարթային ուղու վրա (բացառությամբ փաթաթված բամպերի): Այն կոմպակտ է, պարզ և մինիմալիստական, առավելագույն արագությամբ, որը կարող է հասնել 45 մղոն/ժ-ի, ըստ Honda-ի: Այնուամենայնիվ, սա Honda-ի առաջին էլեկտրական կարթ չէ, քանի որ ընկերությունը արտադրում է մանկական էլեկտրական կարթ, որը կոչվում է Minimoto Go-Kart, որն աշխատում է 36 վոլտ մարտկոցով և կարող է զարգացնել մինչև 18 մղոն/ժ արագություն: Honda-ն այլևս չի արտադրում և չի վաճառում Minimotos, բայց դուք դեռ կարող եք դրանք գտնել eBay-ում և Craigslist-ում:
eGX kart-ն օգտագործում է երկու տեխնոլոգիա, որոնք Honda-ն մշակել է տարիների ընթացքում՝ MPP և ընկերության առաջին eGX լիթիում-իոն մարտկոցի էլեկտրական շարժիչը: MPP համակարգը սահմանափակ է օգտագործվում այնպիսի վայրերում, ինչպիսիք են Ինդոնեզիան, Ֆիլիպինները, Հնդկաստանը և Ճապոնիան, և հաճախորդները, ովքեր վարում են Honda էլեկտրական մոտոցիկլետ կամ MPP համակարգով հագեցած եռանիվ առաքման մեքենա, կարող են կայանել սպասարկման կենտրոնում, ինչպես բենզին մեկ. կայան, և թողնել այն, ինչ նրանք օգտագործել են MPP փաթեթը և նոր MPP փաթեթ՝ շարունակելու իրենց ճանապարհը: Սպառողները վարձակալում են իրենց օգտագործած մարտկոցները և պարզապես փոխում դրանք։ MPP համակարգը օգտագործվում է Gyro Canopy եռանիվ առաքման մեքենայի գործարկումից ի վեր 2018 թվականին, ասում է Honda-ն, և ընկերությունը շարունակում է փորձարկել և կատարելագործել համակարգը ընտրված շուկաներում:
Մարտկոցի փոխարինումը շատ հեշտ է և տևում է մեկ րոպեից պակաս: Բացեք մարտկոցի խցիկը, դուրս սահեցրեք հարմար մարտկոցը և տեղադրեք նոր մարտկոց: Տեղադրեք ձեր օգտագործած մարտկոցը լիցքավորիչի մեջ, և դուք պատրաստ եք գնալու: Մարտկոցն ունի մաքուր և էլեգանտ դիզայն. դուք չեք կարող կորցնել այն Honda-ի փաթեթավորման ձևավորման շնորհիվ, և եթե մարտկոցը սխալ տեղակայվի, պատյանը չի փակվի՝ կանխելով պատահական սխալ տեղադրումը և հնարավոր խնդիրները:
Միացեք Ars Orbital Transmission փոստային ցուցակին՝ ձեր մուտքի արկղում շաբաթական թարմացումներ ստանալու համար: Գրանցվեք ինձ →
CNMN ֆավորիտներ WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Այս կայքի ցանկացած մասում օգտագործումը և/կամ գրանցումը նշանակում է մեր Օգտագործողի համաձայնագրի ընդունումը (թարմացվել է 01/01/2020), Գաղտնիության քաղաքականության և թխուկների հայտարարության (թարմացված 01/01/20) և Ars Technica հավելվածի (թարմացվել է 21 օգոստոսի 2020թ.), որը դարձավ արդյունավետ ուժ։ ամսաթիվ/2018): Ars-ը կարող է փոխհատուցվել այս կայքի հղումների միջոցով կատարված վաճառքի համար: Ստուգեք մեր Գործընկերային Հղումների քաղաքականությունը: Ձեր գաղտնիության իրավունքները Կալիֆորնիայում | Մի վաճառեք իմ անձնական տվյալները Այս կայքի նյութերը չեն կարող վերարտադրվել, տարածվել, փոխանցվել, պահվել կամ այլ կերպ օգտագործվել առանց Condé Nast-ի նախնական գրավոր թույլտվության:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-22-2023